Интернет-форум

Вернуться   Интернет в Санкт-Петербурге > Разговоры обо всем > Флейм

Флейм Разговоры обо всем. Счетчик постов отключен.

 
Опции темы
Старый 04.02.2018, 11:58
  #2801
Долгожитель

Статистика по численности населения Украины. Без комментариев.
Yegor001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 13:15
  #2802
Местный житель

А вот по Россиюшке:
"численность населения России будет быстро убывать. Если на начало 2001 г. она составляла 146 млн. человек, то к началу 2051 она может опуститься ниже 98 млн., а к началу 2101 г. - ниже 68 млн. человек. С повышением доверительной вероятности увеличивается и возможный разброс значений.
В соответствии с низким сценарием ООН, население России к 2101 г. сократится до 53 млн. человек, с высоким - до 116 млн., со средним - до 80 млн.
Стабилизационный вариант прогноза ЦДЭЧ, предполагающий высокий уровень чистой миграции, естественно, приводит к иным результатам. Если бы он реализовался, сокращение численности населения России было бы остановлено, и на протяжении столетия она сохранялась бы неизменной.
Однако такой вариант чреват быстрым изменением состава населения России - в нем будет стремительно нарастать доля мигрантов и их потомков .
При стабилизационной стратегии во второй половине XXI в. мигранты и их потомки с высокой степенью вероятности составят более половины населения России."
http://www.den-za-dnem.ru/page.php?article=40
Алексей Рыбкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 13:27
  #2803
Посетитель

Цитата:
Сообщение от Алексей Рыбкин Посмотреть сообщение
А вот по Россиюшке:
"численность населения России будет быстро убывать. Если на начало 2001 г. она составляла 146 млн. человек, то к началу 2051 она может опуститься ниже 98 млн., а к началу 2101 г. - ниже 68 млн. человек. С повышением доверительной вероятности увеличивается и возможный разброс значений.
В соответствии с низким сценарием ООН, население России к 2101 г. сократится до 53 млн. человек, с высоким - до 116 млн., со средним - до 80 млн.
Стабилизационный вариант прогноза ЦДЭЧ, предполагающий высокий уровень чистой миграции, естественно, приводит к иным результатам. Если бы он реализовался, сокращение численности населения России было бы остановлено, и на протяжении столетия она сохранялась бы неизменной.
Однако такой вариант чреват быстрым изменением состава населения России - в нем будет стремительно нарастать доля мигрантов и их потомков .
При стабилизационной стратегии во второй половине XXI в. мигранты и их потомки с высокой степенью вероятности составят более половины населения России."
http://www.den-za-dnem.ru/page.php?article=40
Ну основным городам это точно не грозит. Список первого класса:
ZONTIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 14:35
  #2804
Местный житель

Украина хороша уже тем что там нет засилья этих товарищей.
И многие побывавшие там отмечают тот факт что кругом чисто славянские лица.
Вот сайт одной белоцерковской школы-городок Белая церковь недалеко от Киева.
http://bcschool5.at.ua/news/adresa_n...2017-11-29-646
Смотрим фотоальбомы и удивляемся отсутствию узкоглазых.
Алексей Рыбкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 20:15
  #2805
Посетитель

Цитата:
Сообщение от Алексей Рыбкин Посмотреть сообщение
Украина хороша уже тем что там нет засилья этих товарищей.
И многие побывавшие там отмечают тот факт что кругом чисто славянские лица.
Вот сайт одной белоцерковской школы-городок Белая церковь недалеко от Киева.
http://bcschool5.at.ua/news/adresa_n...2017-11-29-646
Смотрим фотоальбомы и удивляемся отсутствию узкоглазых.
Конечно, что им там делать? У нас они за счет безвизового режима и доступности нахождения + есть спрос чуть ли не уровне государства на них. В Укр им ехать смысла нет ибо визы и все дела, да и на фиг они не нужны. Кое-где их роль молдаване выполняют. Украина часть очень странной миграционной политики Восточной Европы: украинцы едут работать в Польшу, поляки едут в Чехию, чехи едут в Германию, немцы едут в Швейцарию. Довольно забавно получается, но пока не столкнешься с медициной в той же Чехии: там кризис кадров медицинских работников, миграция вынудила государство поднять зарплаты медперсоналу в разы, но и медицина стала менее доступна для граждан
ZONTIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 18:03
  #2806
Рассказчик
 
Аватар для Alhulav

Цитата:
Сообщение от ZONTIK Посмотреть сообщение
Ну основным городам это точно не грозит. Список первого класса
Мусье ZONTIK, сей список весьма фееричен: 2/3 среднеазиатских имен и фамилий. Впрочем, Yegor001 любит восхищаться Китаем, поэтому вместо изучения статистики населения Украины, он может уже привыкать жить в окружении так называемого лайт-варианта китайцев, чуть позже уже понаедут настоящие китайцы. ))


))
Alhulav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 19:46
  #2807
Мастер

"Европейские" трамваи, купленные Кличко в Польше, оказались российскими.

Скрыто содержимое: Текст
Очередной скандал разгорается в Киеве: польские трамваи пятого поколения, которые мэр Кличко закупил в Европе, оказались... российского производства. Это как «европейский газ», который Незалежна приобретает у Газпрома через третьи руки, или пенсильванский уголь с Донбасса. Сколько не говори «прощай, немытая Россия», а закупать ресурсы и товары «патриоты» почему-то предпочитают у «московской империи», хоть и впаривают их поляки..

Напомню, что в ноябре прошлого года Кличко хвастался, что столица закупила у Польши трамваи PESA 5-го поколения с целью создать альтернативу маршрутным такси.

«Столичные власти закупают современные трамваи, которые будут курсировать по Киеву. И делает все, чтобы обновленный коммунальный общественный транспорт стал альтернативой маршруткам», - пафосно заявлял «великий Тупой». По словам боксера, евротрамваи имеют 100% низкий пол, оснащены кондиционерами и Wi-Fi. Одним из преимуществ такого транспорта является их тихоходность. Покупку польского транспорта Кличко объяснил тем, что Львовский трамвайный завод не справляется с необходимыми объемами.

«В планах на будущее - предприятие по крупногабаритной сборке трамваев в Киеве. Уверен, уже в скором времени по городу будут следовать трамваи, на которых будет написано «Сделано в Украине», «сделано в Киеве», - вещал мэр. Спустя два месяца его подчиненные заклеивают» компрометирующие» надписи на дверях уральских трамваев... Оказалось, что европейские трамваи, которыми предполагалось заменить разваливающиеся маршрутки, произведены на уральском вагонном заводе. Известно, что Украина купила 50 вагонов за 1,8 млрд гривен. Вагоны совместного производства польской компании Pesa и главного танкового завода России УВЗ были заказаны правительством Москвы. 70 выкупил заказчик, однако от 50 отказался из-за брака. Таким образом, Польша впарила шумерам неликвид, подозревая, что вечно скачущая нация и тупой боксер не заметят подмены.

«Москва заказала 120 вагонов, поставлено было 70. Еще 20 готовых стояли на заводе собранными, 30 — в виде полусобранных. И производитель при поддержке правительства Польши активно искал, кому бы их слить. Польша даже кредит Киеву предлагала», — написал в Facebook администратор группы «Транспорт Киева» Сергей Дуць.

После таких разоблачений чиновники «Киевпасстранса», чтобы избежать обвинения в зраде, лично замазывают логотипы российского предприятия, чтобы пассажиры думали – катают их по европейски.
Observer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 22:14
  #2808
Долгожитель
 
Аватар для dimentiy


Знак Ветерана: Активному участнику с 2004 года - причина:  
Наград: 1 (все ...)
Cool

Цитата:
И производитель при поддержке правительства Польши активно искал, кому бы их слить.
В статье как-то остается под завесой - производитель Урал, а сбывала Польша? Что за ересь? Не может оно собираться в двух странах. Либо на Урале по лицензии Польши, но тогда какого х.. распоряжается и сбывает Польша?

На самом деле я тут почитал об этом Фокстроте, и сделал следующие выводы.

Проблема - высосана из пальца и перевёрнута относительно фактического состояния дел с ног на голову.

Полностью трамваи собирались в Польше, участие Урала - там мнимое и формальное. Как обычно - возле закупки на народные денежки, прорастают на левых аукционах прокладки и прихлебатели, поэтому закупали трамваи на условиях "а поделиться технологией?"

В статье вероятно упоминаются те факты, что раз трамваи для Москвы, то и надписи делались "для Москвы". Скорее всего - деньги как всегда по-пилили безбожно, и заплатили полякам меньше, чем было в договоре. Ну обычная схема работы с государством-кидалой, у нас же по другому-то не умеют. Поэтому отказные вагоны купила Украина. В общем тут все хороши, каждая из сторон умела делать нормальные трамваи, но нам выгоднее же своё полностью угробить, зато нажиться на валюте с кэша - завсегда извольте!

Если кто не верит, что у нас делались низкопольные трамваи не хуже - могу накидать видосов. А статейка написана по заказу, явно, слишком много переврано. А про взаимоотношения Польши и Урала - можно подробнее узнать здесь:
Конкурс был устроен так, что напрямую Песа в нем участвовать не могла.

Цитата:
Что в поставляемых трамваях от УВЗ кроме логотипа?

Практически ничего. Да, в Москве сейчас ездят польские трамваи, и пусть УВЗ не пытается представить это совместной разработкой. Немного русской души в трамваях все же есть. УВЗ поделился с Песой своей базой поставщиков. В итоге часть деталей для трамвая теперь закупается в России. Пока это мелочи, которых могло и не быть. Но Песа заинтересована в работе на российском рынке, поэтому пытается часть комплектующих закупать в России. Сейчас это фанера для пола из Архангельска, светодиодные табло, датчики, радио, навигация, кое-какое электрооборудование из Питера. В Песе уверяют, что в трамваях для Москвы 10% отечественных комплектующих, но я думаю, что цифра эта завышена. Подробнее про российские комплектующие будет в репортаже.

Последний раз редактировалось dimentiy; 05.02.2018 в 22:20..
dimentiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 23:18
  #2809
Мастер

Цитата:
Сообщение от dimentiy
Полностью трамваи собирались в Польше, участие Урала - там мнимое и формальное.
Целью любого коммерческого предприятия является получение прибыли.
Совместное предприятие получая прибыль делит её между учредителями в соответствующих долях.

Уралвагонзавод получил свою долю прибыли от сделки. Пикантность ситуации даже не в том что Уралвагонзавод - российская компания, а в том что он принадлежит государству через корпорацию Ростех и в том что Уралвагонзавод выпускает танки для Российской армии.

Ну и вишенка на торте: поляки каклам втюхали некондицию.
Observer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 07:36
  #2810
Местный житель

Post

Цитата:
Сообщение от Observer Посмотреть сообщение
поляки каклам втюхали некондицию.
Это конечно самое главное.
Cначала то писал что это наши каклов облапошили.
Потом что оказывается у наших нет ничего.
Тогда и поляки сгодились.Главное. Каклам. Подгaдили
Главное что бы у соcеда коровы не завелось.

добавлено через 47 минут
Цитата:
Сообщение от Observer Посмотреть сообщение
Уралвагонзавод выпускает танки для Российской армии.
смотрим
На зарубеж
https://bmpd.livejournal.com/2708935.html
"реализация контракта с заказчиком «704» (Вьетнам. - прим.) на поставку 64 танков Т-90С/СК;
- реализация контракта с заказчиком «368» (Ирак. - прим.) на поставку первой партии в количестве 73 танка Т-90С/СК.
Завершение предконтрактной работы с заказчиком «414» (Кувейт. - прим.) на поставку 146 танков Т-90МС/МСК."
Для Россиюшки
https://inforu.news/2017/08/26/713039/
"Войскам будут поставлены не знаменитые танки нового поколения «Армата», которые с 2015 года являются предметом постоянного восхваления госпропаганды, а Т-90, прошедший недавно боевое крещение в Сирии. Минобороны приобретет 31 танк — то есть один танковый батальон."
Нет денег у Россиюшки на танки даже на свои собственные
На хрустальные погоны бы наскрести-генералам Росгвардии уже дали ( https://novayagazeta.livejournal.com/7250257.html ) а остальные генералы чем хуже
А ведь какие прожекты были
https://svpressa.ru/war21/article/181111/
"в сентябре 2015 года генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Синенко заявил ТАСС, что его предприятием до 2020 года в войска будет поставлено 2300 танков «Армата». Ну, в крайнем случае, оговорился он, из-за надвигавшихся уже тогда бюджетных трудностей сроки выпуска будут сдвинуты до 2025 года. При этом само число танков Т-14, намеченных к производству в этих временных рамках, он сомнению не подвергал."
В общем как всегда горомкие заявления и затем... А затем-ничего.

Последний раз редактировалось Алексей Рыбкин; 06.02.2018 в 07:52.. Причина: Добавлено сообщение
Алексей Рыбкин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
анапа_это_вам_не_крым, внедрение, вторжение, диванные войска, крым, логово ватников, порошенко пидор, путин, украина

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Еду в Крым летом, на что подключиться? osvoboditel Мобильные технологии 13 03.04.2014 18:23


Часовой пояс GMT +3, время: 02:31.


DSLnet.ru © 2004-2012. Все права защищены.
vBulletin® Version 3.8.2 Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru